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Ganzjahres-Sporttourer der Hochleistungsklasse
Hochmoderne Dreiradtechnik mit Neigesystem
Große Schräglagenmöglichkeiten, bis zu 45 Grad
Hybridrahmen aus Stahl und Aluminium
Flüssigkeitsgekühlter 3-Zylinder-DOHC CP3-Motor mit 847 ccm
Radikales und einzigartiges 3-Rad-Design
Innovativstes Design in der Sporttourer-Klasse
Ackermann-Lenkung mit doppelter Upside-Down-Telegabel
Beispielloses Kurvenfahrerlebnis
Starker Grip, hohes Vertrauen und kraftvolle Bremsen
Voll einstellbare Federung hinten
TCS, QSS, A&S-Kupplung, D-MODE, Tempomat